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    我国将加大煤炭发电企业对进口煤依赖

       更新时间: 2020-03-10 10:00:37   中国煤炭资源网

      海关总署公布的数据显示,中国2020年1-2月份进口煤炭6806万吨,同比增长33.1%。

      2020年1-2月份煤炭进口额为599960万美元,同比增长25.1%。

      由上述数据可知,2020年前两月进口煤均价为88.15美元/吨,而去年同期的均价为78.15美元/吨。

      路透社之前曾报道称,中国疫情对沿海实际货物装运也产生了影响,2月份以来中国煤炭、原油、铁矿石等的进口水平远低于之前的几个月,也低于去年同期。

      数据显示,在2月的前12天中,111艘船有680万吨煤炭被卸货,日卸货量为56.6万吨。

      这实际上高于2019年2月头12天,每日51.7万吨,但仍远低于1月的80.3万吨和12月的65.8万吨。

      另外还有47艘船舶正等待卸煤,还有90艘在途中,预计将于本月底前到达中国。

      即便所有这些船舶都能及时抵达,并成功卸货,2月份海运煤炭进口量仍可能达到2000万吨左右,与最近几个月的表现相比仍有一定差距。

      但实际上,由于12月份清关受限,港口大量煤炭积压,大量进口煤挤在今年1月份清关,导致1月份进口量激增,从而致使前两月进口量依旧保持较大增幅。

      我国煤炭进口主要集中在华东、华南等沿海省市。东南沿海地区与主产地运距远、运输成本高,进口煤经济性、实用性较高,已成为东南沿海地区电厂的重要补充。

      对东南沿海地区的燃煤电厂而言,进口煤的价格优势明显,不仅能直接降低发电成本,也有效降低了对煤炭行业供给侧结构性改革红利“外溢”的质疑。

      2019年,尽管我国严格执行煤炭进口调控各项政策措施,但月度动力煤进口量屡创新高,煤炭进口总量超过预期。特别是2019年下半年以来,由于沿海电厂对进口煤依赖性较强,进口煤数量同比增加明显,平控力度低于市场预期。

      2020年,国家取消了煤电联动机制,将标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。定价机制的转变将对火电厂利润形成挤压。对此,专业人士认为,在不考虑进口煤政策收紧的情形下,预计今年沿海地区的火力发电企 2000 业采购内地煤炭的成本相对较高,或将加大尤其是沿海煤炭发电企业对进口煤的依赖程度。


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    文章关键词: 煤炭进口
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