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    甲醇进口预期增强 地区冲突或成风向标

       更新时间: 2020-01-13 10:11:56   隆众资讯

      1月份,虽然已是寒冬,但寒冷并未蔓延至大宗商品市场,过去的一周内,国际地域冲突频发,大宗商品价格短期内冲高回落,甲醇自然也不例外。本周甲醇期货、港口现货价格波动幅度巨大,百余元的振幅也让业者体验到了坐过山车的感觉。

      为何中东地区的政治冲突能量如此巨大?且听小编娓娓道来。

      中东地区是传统的甲醇输出地区,丰富的石油、天然气资源决定了其得天独厚的出口属性,石油伴生气的运用更为其缩减生产成本提供了助力。据统计,目前中东地区甲醇年产能在2453万吨/年,占国际装置总产能的50%以上(中国除外)。

      根据我国海关总署发布的2019年我国进口甲醇数据以及隆众船期数据显示,我国全年甲醇进口量在1085.22万吨,其中来自中东地区的进口量高达632.44万吨,占我国全年进口量的58%以上,而来自伊朗地区的甲醇,数量上则是占据了其半壁江山。

      图1 2016-2019年我国甲醇进口量变化走势图(伊朗)



      由上图可以看出,2019年源自伊朗地区进口甲醇的数量增幅巨大,较2018年全年增加了70万吨以上,之所以有如此巨大的增量,除了我国对甲醇消耗量的稳步增加,更多的则是因外盘装置的迅速增多以及伊朗甲醇出口通道的缩窄。2019年,仅中东地区新增产能便达395万吨/年(Marjan、Kaveh),兴建装置的同时,欧洲、东南亚相继关闭伊朗货源流入通道,中国市场成了更好的选择。进入到2020年,伊朗年产165万吨的新装置Bushehr已经产出产品,而另一套年产165万吨的新装置Kimiya将在今年3-4月份建成投产。

      由此可见,2020年我国自中东地区的进口量预期将超越2019年,届时,政治局势的变更仍 2000 将时是我国进口市场乃至国内市场的风向标。


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    文章关键词: 甲醇期货
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