用户名: 密码: 免费注册 会员服务
网站导航 | 设为首页 | 化工字典 | English
  • 当前位置:化工资讯 > 产品资讯 > 国内聚丙烯价格持续探低 库容量创新高

    国内聚丙烯价格持续探低 库容量创新高

       更新时间: 2020-03-27 09:52:12   卓创资讯

      2020年一季度已经接近尾声,聚丙烯走出一波连续下探的走势,期货及现货不断出现新低。因整体供需及宏观影响并未出现明显的改变,因此业者对于第二季度的走势仍持相对悲观态度。

      2020年一季度国内聚丙烯价格持续探低,以华东拉丝价格为例,本季度的最高价在1月份的7500元/吨,最低价在3月初的6350元/吨。一季度内,前期计划的新增产能逐渐兑现,包括浙石化、恒力石化、利和知信等装置纷纷开车,国内新增产能来到2700万吨附近,市场供应压力持续增大;而两油库存在超长假期后出现超额累库,库容量连续创出新高,一度达到160万吨左右,石化厂家也多次采取降价排库的策略,但效果并不明显(当前两油库存仍在112万吨附近)。此外,由于突发公共卫生事件在国内外的持续发酵,原油价格连续下跌,成本支撑塌陷,商品市场几次遭遇跌停,PP主力合约多次创出新低,压制市场价格持续下跌。下游工厂在经历了艰难复工之后,再次面临外贸订单大幅缩减的危机,不少终端工厂再次降负或减产,下游整体开工有再次下滑的风险,也加剧了市场价格的再次下跌。

      对于第二季度的PP走势,市场业者心态仍显悲观。

      库存相对高位,供应端压力不减

      3月份下游虽已经集中复工,但复工不等于开工,更不等于需求出现明显增量。当然,当前石化库存处于降库阶段,但多数是由于代理完成计划量所致,而且近期每月累库规律大同小异,一般在一个月的23日之后,两油库存会出现降速加快,但因为PP并未实际消化,因此月初基本仍是累库的过程,并且在2020年实际产量增加且库存基数较大的情况下,供应端的压力只增不减。

      下游终端需求增量有限

      按照一般情况来讲,3月中旬起下游需求就会逐步进入旺季,因为今年公共卫生事件的影响,下游开工普遍延后,但需求也该逐步恢复,但今年的形式确实不太乐观。首先, 2000 分下游企业春节前就有一定原料库存,并且由于近期的小幅降级,有些原料库存直到5月份都可够用;而近期连续下跌的行情,下游拿货的积极性降低,工厂多数以刚需补货为主,库存水平一般不会超过7天。由于全球公共卫生事件扩大所带来的“封国”影响扩大化,国内终端成品出口影响严重,70%以上的出口企业均遭遇“外贸毁单”现象,其中华东、华南地区的服装鞋帽以及仪表、中小型注塑等行业受到较大冲击,局部出现就地解散工人的现象。

      成本端支撑无力,PP估值过高

      由于国际原油的持续下跌,当前国际原油价格已经不足30美元/桶,且并未看到明显止跌信号,受此影响,国内PP乙烯裂解工艺路线的PP成本以及来到4100元/吨左右,利润空间扩大至2100元/吨左右,在需求持续弱势的情况下,拉开了下行空间。

      宏观面存在较大不确定性,负向引导作用仍明显

      由于突发公共卫生事件的影响,全球金融市场经历较大地震,虽全球普遍救市进行中,释放流动性程度不断提高,以及财政刺激的出现,后市对商品价格有所支持。但目前油价和欧美股市仍在极端期和敏感期,且受制于外围不断出现“封国”,市场心态仍悲观及脆弱,易受消息面影响,情绪平复尚需时日。


      中国化工制造网将为您持续更新相关市场行情,敬请关注本网行情动态。

    文章关键词: 聚丙烯价格
    中国化工制造网信息客服热线: 025-86816800
    免责声明:中国化工制造网上刊登的所有信息不能保证其内容的正确性或可靠性;本网转载内容均注明来源出处,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。请您自行加以判断并承担相关风险。
    • 商机索引:
    • 产品供应
    • 产品求购
    • 二手供应
    • 二手求购
    • 提供加工
    • 寻求加工
    • 产品代理
    • 招商信息
    • 出租信息
    • 求 2000 信息
    • 项目招标
    • 项目合作
    • 产品索引:
    • A
    • B
    • C
    • D
    • E
    • F
    • G
    • H
    • I
    • J
    • K
    • L
    • M
    • N
    • O
    • P
    • Q
    • R
    • S
    • T
    • U
    • V
    • W
    • X
    • Y
    • Z
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    
    0